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車市遇冷,窮途末路力帆車“太難了”!

2019-11-12 13:19:40

http://www.xiaodiaow.com/shuju/cbikpj

原標題:車市遇冷,窮途末路力帆車“太難了”!

作者:孫婉婷

近日,有媒體傳聞力帆乘用車已經停產,工廠處于大門緊鎖的狀態。有部分自媒體對力帆位于重慶的汽車生產基地進行了實地調查。根據自媒體發出的圖片和內容看,力帆乘用車三工廠并未停工,生產還在有序進行。臨近午間下班的時間,大批身穿“力帆汽車”工作服的員工仍在進進出出。

而根據力帆股份(601777)發布的2019年第三季報財報報告顯示,公司2019年1-9月營業收入為66.86億元,同比下降19.52%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損26.33億元,對比去年同期盈利1.34億元,大跌2064.5%。其中,第三季度虧損16.87億元,同比下降高達16852.7%。

另根據產銷報告顯示,該公司1-9月傳統乘用車銷量2.2萬輛,同比下降72.25%;前9月新能源汽車累計銷量2035輛,同比下降65.67%。而力帆起家的摩托車的業務同樣表現糟糕,1-9月銷量為443832輛,同比下滑13.97%。

相關財報數據顯示,力帆總負債達到178.63億,雖然與去年同期相比減少了許多,但仍然居高不下,以力帆體量來計算,負債率達到78.3%。力帆已經到了窮途末路舉步維艱的境況了。

而公司表示在經營方面,公司迅速調整了戰略。集中優勢聚焦資源,發展自己的優勢業務;目前銀行機構債權人已成立了債權人委員會,各金融機構在債委會統一協調下一致行動,對公司“不抽貸、不壓貸、不斷貸”,緩解公司的債務兌付壓力。力帆作為國產二線品牌的代表品牌之一,在二線上也算體系大、知名度高的企業了,如果連他都扛不住了,其他的國產二線品牌又會有怎樣的結果呢?真是讓人心寒。

現在車市遇冷,整個市場都面臨著巨大的危機,國產車本身發展較晚,技術也較為落后,競爭力上的確比不過合資車和進口品牌。這也充分體現了市場經濟下各個企業之間的“適者生存”激烈競爭,作為一名中國人我們還是支持力帆車的,希望力帆能夠早日走向光明大道上,早日走出這殘酷的現狀。力帆,加油!

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